**经核实的发展——2026年8月12日:** 美国农业部(USDA)将巴西2025/26年度玉米出口预测下调50万吨至4,250万吨,并将2026/27年度预测下调100万吨至4,300万吨。对于后一销售年度,USDA明确将强劲的国内需求列为原因。其8月发布的 *Grain: World Markets and Trade* 报告还指出,尽管预期将出现创纪录产量,但由于玉米作为生物燃料原料的国内需求增长,巴西出口开局缓慢。

这一调整与其他市场进口需求的变化同时发生。USDA在下调欧洲谷物产量预期后,将欧盟2026/27年度玉米进口预测上调100万吨至2,350万吨。USDA预测欧盟玉米产量为5,020万吨,如实现将是近20年来最低水平。与此同时,USDA以黑海地区敌对行动升级可能导致物流受扰为由,将乌克兰玉米出口预测下调100万吨、俄罗斯下调20万吨。由于其他出口国竞争减弱,美国玉米出口预测则上调200万吨至8,300万吨。

巴西国内需求走强的判断有官方数据支持。巴西农业部5月表示,该国拥有58家玉米乙醇工厂,乙醇产量估计约100亿升,并产生约500万吨DDG副产品。巴西能源研究公司EPE表示,2025年玉米和其他生物质乙醇产量达到945万立方米,占全国乙醇产量的24.7%。

**分析:** 相对于整体出口计划而言,巴西预测下调的绝对规模有限,不能据此认定全国立即出现货源短缺。但这一变化仍具有商业意义,因为二季玉米出口期通常与泊位窗口、仓储、铁路和公路运力的需求高峰重叠。可出口盈余减少,可能使装期安排对内陆交货节奏、码头靠泊计划变化及国内基差波动更为敏感。

**为何重要:** 为巴西玉米配置Panamax和Supramax运力的租船人和运营商,应根据实际码头提名重新核验laycan假设,而不应仅依据作物产量判断。作物供应不等于可出口供应:乙醇和饲料需求可能将谷物留在内陆。欧盟进口需求增加以及黑海风险,可能加大巴西、阿根廷和美国可靠装货能力的竞争。

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