Η ΕΕ θεσπίζει προσωρινές ποσοστώσεις και κατώτατα όρια τιμών για εισαγωγές ηλεκτρικού χάλυβα

**Επιβεβαιωμένη εξέλιξη — 18 Σεπτεμβρίου 2026:** Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέδωσε τον Εκτελεστικό Κανονισμό (ΕΕ) 2026/2133, επιβάλλοντας προσωρινά μέτρα διασφάλισης στις εισαγωγές χάλυβα ηλεκτρικών εφαρμογών με προσανατολισμένους κόκκους (GOES), χαλύβδινων ελασμάτων και πυρήνων μετασχηματιστών. Ο κανονισμός τίθεται σε ισχύ στις **25 Σεπτεμβρίου 2026** και εφαρμόζεται για **155 ημερολογιακές ημέρες**, έως τις 26 Φεβρουαρίου 2027.

Ο GOES είναι εξειδικευμένος επίπεδος ηλεκτρικός χάλυβας πυριτίου που χρησιμοποιείται στους πυρήνες μετασχηματιστών. Το μέτρο καλύπτει επίσης ελάσματα και πυρήνες, συμπεριλαμβανομένων πυρήνων που έχουν ήδη ενσωματωθεί σε εισαγόμενους μετασχηματιστές. Για GOES και μη ενσωματωμένα ελάσματα ή πυρήνες, η ΕΕ ανοίγει δασμολογικές ποσοστώσεις που διαχειρίζονται με σειρά προτεραιότητας. Όταν η καθαρή τιμή στα σύνορα της Ένωσης, προ δασμού, είναι χαμηλότερη από το ισχύον όριο, επιβάλλεται δασμός διασφάλισης ίσος με τη διαφορά. Το όριο διαφέρει ανάλογα με την κατηγορία του προϊόντος και το αν η αποστολή βρίσκεται εντός ή εκτός ποσόστωσης. Οι πυρήνες που περιέχονται σε εισαγόμενους μετασχηματιστές δεν υπόκεινται σε ποσοστώσεις, αλλά επιβαρύνονται με ειδικό προσωρινό δασμό 1.140 EUR ανά τόνο πυρήνα.

Οι ποσοστώσεις κατανέμονται κυρίως κατά καταγωγή. Για GOES, ο κανονισμός προβλέπει ποσοστώσεις για την Κίνα (30.693,68 τόνοι), την Ιαπωνία (23.103,61 τόνοι), τη Νότια Κορέα (4.789,93 τόνοι) και άλλες χώρες (5.360,39 τόνοι). Χωριστές ποσοστώσεις ισχύουν για ελάσματα και πυρήνες από την Türkiye, την Κίνα, τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και άλλες προελεύσεις. Η Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, η Νορβηγία, η Κένυα και η Ουκρανία εξαιρούνται από το μέτρο.

Η έρευνα της Επιτροπής διαπίστωσε ότι οι συνδυασμένες εισαγωγές GOES και ελασμάτων/πυρήνων στην ΕΕ αυξήθηκαν από 135.140 τόνους το 2021 σε 297.079 τόνους το 2025, αύξηση 120%. Η Κίνα αντιπροσώπευε το 53% του συνόλου των εισαγωγών το 2025, ακολουθούμενη από την Ιαπωνία με 20%, την Türkiye με 13%, και τη Νότια Κορέα και τα ΗΑΕ με 4% έκαστη. Η Επιτροπή αποδίδει την πίεση στην αγορά της ΕΕ, μεταξύ άλλων, στην παγκόσμια πλεονάζουσα παραγωγική ικανότητα και στην εκτροπή εμπορίου. Πρόκειται για προσωρινά πορίσματα της Επιτροπής· η έρευνα παραμένει ανοικτή και κάθε οριστικό μέτρο θα απαιτούσε νέα απόφαση της ΕΕ.

**Γιατί έχει σημασία:** Πρόκειται για στοχευμένη εμπορική παρέμβαση σε χάλυβα υψηλής αξίας και όχι για ευρύ περιορισμό στο σιδηρομετάλλευμα ξηρού χύδην φορτίου ή σε συμβατικά χαλυβουργικά φορτία. Ωστόσο, μπορεί να αλλάξει τα οικονομικά των αποστολών, την τελωνειακή τεκμηρίωση και τις επιλογές προμήθειας για εξειδικευμένο ηλεκτρικό χάλυβα προς την ΕΕ. Ναυλωτές, διαμεταφορείς και συμφέροντα φορτίου θα πρέπει πριν από τη ναύλωση ή τη φόρτωση να επαληθεύουν την κατάταξη του προϊόντος, την καταγωγή, την κατηγορία απωλειών του πυρήνα, το δηλωμένο βάρος πυρήνα σε μετασχηματιστές και τη διαθεσιμότητα της ποσόστωσης. Φορτία με τιμή κάτω από το όριο μπορούν να συνεχίσουν να εισάγονται, αλλά η έκθεση στο κόστος παράδοσης μπορεί να μεταβληθεί ουσιωδώς. Οι φορείς εκμετάλλευσης θα πρέπει επίσης να αναμένουν πιθανή επίσπευση αποστολών πριν από τις 25 Σεπτεμβρίου και αυξημένη ευαισθησία στους χρόνους εκτελωνισμού όταν αρχίσουν να εξαντλούνται οι ποσοστώσεις πρώτης προτεραιότητας.