L’UE instaure des contingents provisoires et des prix planchers sur les importations d’acier électrique

**Fait vérifié — 18 septembre 2026 :** La Commission européenne a adopté le règlement d’exécution (UE) 2026/2133, instituant des mesures de sauvegarde provisoires sur les importations d’acier électrique à grains orientés (GOES), de tôles feuilletées en acier et de noyaux de transformateurs. Le règlement entre en vigueur le **25 septembre 2026** pour une durée de **155 jours calendaires**, jusqu’au 26 février 2027.

Le GOES est un acier électrique au silicium, laminé plat et spécialisé, utilisé pour les noyaux de transformateurs. La mesure couvre également les tôles feuilletées et les noyaux, y compris ceux déjà incorporés dans des transformateurs importés. Pour le GOES et les tôles ou noyaux non incorporés, l’UE ouvre des contingents tarifaires administrés selon le principe du premier arrivé, premier servi. Si le prix net rendu frontière de l’Union, avant droit, est inférieur au seuil applicable, un droit de sauvegarde égal à l’écart est dû. Le seuil varie selon la qualité du produit et selon que l’envoi est dans ou hors contingent. Les noyaux contenus dans des transformateurs importés ne relèvent pas de contingents, mais sont soumis à un droit provisoire spécifique de 1 140 EUR par tonne de noyau.

Les contingents sont principalement ventilés par origine. Pour le GOES, le règlement prévoit des contingents pour la Chine (30 693,68 tonnes), le Japon (23 103,61 tonnes), la Corée du Sud (4 789,93 tonnes) et les autres pays (5 360,39 tonnes). Des contingents distincts s’appliquent aux tôles feuilletées et aux noyaux originaires de Türkiye, de Chine, des Émirats arabes unis et d’autres origines. L’Islande, le Liechtenstein, la Norvège, le Kenya et l’Ukraine sont exclus de la mesure.

L’enquête de la Commission a établi que les importations combinées de GOES et de tôles/noyaux dans l’UE sont passées de 135 140 tonnes en 2021 à 297 079 tonnes en 2025, soit une hausse de 120 %. La Chine représentait 53 % du total importé en 2025, devant le Japon à 20 %, la Türkiye à 13 %, puis la Corée du Sud et les EAU à 4 % chacun. La Commission attribue notamment la pression sur le marché européen aux surcapacités mondiales et au détournement des flux commerciaux. Il s’agit de conclusions provisoires : l’enquête reste ouverte et toute mesure définitive nécessiterait une nouvelle décision de l’UE.

**Pourquoi cela compte :** Il s’agit d’une intervention commerciale ciblée sur un acier à forte valeur, et non d’une restriction générale visant le minerai de fer en vrac sec ou les cargaisons sidérurgiques conventionnelles. Elle peut néanmoins modifier l’économie des expéditions, les documents douaniers et les choix d’approvisionnement pour l’acier électrique spécialisé à destination de l’UE. Les affréteurs, transitaires et intérêts cargaison doivent vérifier avant fixation ou chargement la nomenclature, l’origine, la classe de pertes du noyau, le poids déclaré du noyau pour les transformateurs et la disponibilité du contingent. Les cargaisons sous le seuil peuvent encore être importées, mais l’exposition au coût rendu peut évoluer sensiblement. Les opérateurs doivent aussi envisager une anticipation des expéditions avant le 25 septembre et une sensibilité accrue aux délais de dédouanement lorsque les contingents premier arrivé, premier servi commenceront à être consommés.