El Puerto de Santos registró en 2026 su mayor movimiento de contenedores para un mes de agosto, con 538.172 TEU, un 3,9% más que en agosto de 2025, según la Autoridad Portuaria de Santos (APS). El resultado llevó el total de contenedores de enero a agosto a 4.007.181 TEU, también un récord para el período y un 3,9% superior al año anterior.
El panorama general de carga fue positivo, aunque desigual. El movimiento total durante los ocho primeros meses llegó a 125,9 millones de toneladas, un aumento interanual del 3,1%. Los embarques crecieron un 2,9%, hasta 93,1 millones de toneladas, y las descargas aumentaron un 3,6%, hasta 32,8 millones de toneladas. Agosto, considerado aisladamente, fue menos homogéneo: la carga total bajó un 0,5%, hasta 16,4 millones de toneladas, ya que la reducción del 0,7% de los embarques superó el aumento del 0,2% de las descargas.
APS también informó récords en graneles. El granel líquido alcanzó 13,4 millones de toneladas entre enero y agosto, un 9,3% más, mientras que el granel sólido llegó a 64,0 millones de toneladas, con un aumento del 2,7%. En granel sólido, soja en grano, azúcar y soja peletizada fueron los principales productos mencionados por APS. La autoridad señaló que Santos representó el 28% del flujo de comercio exterior brasileño en los ocho meses; China supuso aproximadamente el 31,8% del comercio internacional del puerto por origen o destino.
Las cifras oficiales requieren cautela al compararlas con datos de terminales o aduanas. APS explica que sus estadísticas incluyen terminales de uso privado y consumo de a bordo para bunkering, y contabilizan las operaciones de reembarque tanto en la descarga como en la recarga. Por separado, ABTRA informó que los contenedores de importación descargados para despacho aduanero en Santos quedaron por debajo del nivel de agosto de 2025. Esto no contradice el récord portuario de APS, pero confirma que el crecimiento total de TEU puede reflejar una combinación diferente de exportación, importación, transbordo y actividad de terminal.
**Por qué importa:** Para navieras, terminales e intereses de carga, el récord confirma una presión continua sobre los flujos contenerizados de Santos, aunque el tonelaje total de agosto descendió ligeramente. Los operadores deben seguir validando ventanas de atraque, cut-offs de terminal, posicionamiento de equipos vacíos y capacidad de entrega terrestre por servicio y mercancía, en lugar de basarse únicamente en el crecimiento global del puerto. Para propietarios de carga y aseguradores, el patrón mixto eleva el valor de la evidencia contemporánea sobre gate-in, recepción en terminal, secuencia de carga, reservas de condición y horas de transferencia ante demoras, demurrage, daños o conexiones perdidas.
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