サントス港、8月のコンテナ取扱量で過去最高を記録――貨物構成が計画上の注意点を浮き彫りに

サントス港は2026年8月、コンテナ取扱量が538,172 TEUとなり、8月として過去最高を記録した。サントス港湾公社（APS）によると、これは2025年8月比3.9%増である。1月から8月までのコンテナ取扱量は4,007,181 TEUに達し、同期間としても過去最高で、前年同期比3.9%増となった。

貨物全体では増加した一方、品目・方向別にはばらつきがあった。最初の8か月の総取扱量は1億2,590万トンで、前年同期比3.1%増となった。船積みは2.9%増の9,310万トン、陸揚げは3.6%増の3,280万トンだった。しかし8月単月では総取扱量が0.5%減の1,640万トンとなった。船積みが0.7%減少し、陸揚げの0.2%増を上回ったためである。

APSはバルク貨物についても記録的な実績を報告した。液体ばら積み貨物は1月から8月で1,340万トンとなり、前年同期比9.3%増だった。ドライバルクは6,400万トンで2.7%増となった。APSが主要品目として挙げたのは、大豆、砂糖、ペレット状大豆である。同公社によれば、8か月間にサントス港を通過した貨物はブラジルの対外貿易額の28%を占め、中国は発地または仕向地として同港の国際貿易の約31.8%を占めた。

公表値をターミナルや税関のデータと比較する際には、集計方法に注意が必要である。APSは、その統計に民間使用ターミナルとバンカリングに伴う船内消費を含め、再積み貨物を荷揚げ時と再積載時の双方で計上すると説明している。一方、ABTRAは、8月にサントスで通関のために荷揚げされた輸入コンテナが2025年8月の水準を下回ったと報告した。これはAPSの港湾全体の記録と矛盾するものではないが、TEUの増加が輸出、輸入、トランシップメント、ターミナル活動の異なる組合せを反映し得ることを示す。

**重要性：** 船社、ターミナル、貨物関係者にとって、この記録は8月の総トン数がわずかに減少したにもかかわらず、サントスのコンテナ物流が引き続き高負荷であることを示す。船舶運航者は、港全体の成長率だけに依拠せず、サービスおよび品目ごとに、バースウィンドウ、ターミナルのカットオフ、空コンテナ配置、内陸引渡し能力を確認し続ける必要がある。荷主と保険者にとっては、遅延、デマレージ、貨物状態、接続不能の問題が発生した際、ゲートイン、ターミナル受領、積付順序、状態に関する留保、引渡し時刻についての同時性ある記録の価値が高まる。