桑托斯港输送带火灾凸显货物证据保全的重要性

2026年9月24日，桑托斯港帕克塔地区一处港后码头的货物输送带发生火灾。据援引桑托斯港务局（APS）的报道，火灾约于当地时间13时开始，波及码头其他设备，并于约14时得到控制。消防部门、港口警卫、码头应急人员、邻近码头消防队和拖轮均参与处置。未报告人员受伤，APS表示泊位作业和公共港口设备未受影响。

尽管目前未报告泊位作业中断，该事件对货物利益相关方仍具有重要性。受影响设施位于港后区域，用于港口作业前后货物的装卸和储存。公开信息尚未确定火灾原因、可能暴露货物的身份及状况、设备受损程度，以及货物是否会被延误、隔离、重新操作或检验。因此，不应对这些事项作出假定。

对于货损索赔和追偿而言，火灾后的运营阶段可能与应急响应同样重要。货主、码头经营人、承运人和保险人应保留带有时间戳的记录，包括货物位置、批次以及集装箱、车辆或货运单元标识，重量、封志、操作指示、保管交接、装载计划、闭路电视保存设置、出入记录和设备状态。照片和视频应记录受影响货物以及表面看来未受影响的货物，包括包装、标签、附近残留物、受水情况和储存条件。应保存原始文件、元数据及清晰的证据保管链。

如货物可能在紧急处置期间受到高温、烟雾、消防水、粉尘或搬运影响，各方应在清洁、弃置、混合、维修或后续交付前，尽快就检验安排和取样程序达成一致。联合检验并不裁定责任，但可以减少日后围绕货物状况、数量和可能发生损失时间点的争议。保留意见应当基于事实、针对具体货物，并且不得承认因果关系或责任。

为何重要：输送带和码头火灾引发的索赔，可能不限于肉眼可见受损的货物。烟雾、湿气、污染疑虑、隔离中断、发运延误和可追溯性不完整，均可能影响货值或追偿。实际的防损教训是，应将证据保全作为早期运营控制措施：安全封控现场，识别每一票受影响货物，保留原始记录，并在实物证据被改变之前协调独立检验。本事件仍有待进一步澄清；火灾原因和对货物的后果尚未公开确定。