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11 artigos

Merchant marine and regulation • Sep 15, 2026

OMI inicia fase de implementação para apoiar o Corredor Marítimo Especial da Ucrânia no Mar Negro

A OMI iniciou um projeto de cooperação técnica, financiado pelo Reino Unido, França e União Europeia, para reforçar a segurança, a preparação contra poluição e a facilitação do tráfego no Corredor Marítimo Especial da Uc...

Navio de carga em navegação próximo a um porto ucraniano no Mar Negro, ilustrando o transporte comercial ligado ao Corredor Marítimo Especial da Ucrânia.

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

Código de segurança da IMO para navios autônomos já está em vigor, com responsabilidade do comandante preservada

O Código MASS não obrigatório da IMO vigora desde 1º de julho de 2026 e estabelece o primeiro marco global de segurança para navios de carga SOLAS autônomos e operados remotamente, preservando a responsabilidade final do...

Navio de carga no mar representando a navegação comercial autônoma ou operada remotamente sob o Código MASS da IMO.

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

Rússia sinaliza possível retaliação contra a navegação mercante ocidental enquanto se intensifica a fiscalização da frota paralela

Declarações da liderança russa e da Frota do Pacífico elevaram o risco de interferência politicamente motivada em navios mercantes ligados a Estados considerados “hostis”, após o endurecimento das medidas europeias contr...

Cruzador Varyag da Frota do Pacífico russa navegando no mar, ilustrando o contexto naval das declarações russas de 12 de agosto de 2026 sobre possível ação contra navios mercantes.

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

Türkiye ativa novo regime de agenciamento marítimo e reforça controles de serviços nos Estreitos Turcos

A revisão do Regulamento de Agências Marítimas da Türkiye entra integralmente em vigor em 14 de agosto de 2026, introduzindo autorizações por classe e região, certificação digital e condições operacionais mais rigorosas...

Navio comercial de carga transitando pelo Estreito de Bósforo, em Istambul, Türkiye.

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

EUA prorrogam e restringem a dispensa da Jones Act para embarcações estrangeiras que transportem cargas de energia e ligadas ao agronegócio

Uma nova dispensa norte-americana de 90 dias, com vigência a partir de 17 de agosto de 2026, manterá participação limitada de navios de bandeira estrangeira na cabotagem dos EUA, mas adiciona consulta por viagem à MARAD...

Um navio-tanque atracado em terminal de petróleo, representando embarcações de bandeira estrangeira que poderão ser consideradas para viagens domésticas elegíveis de cargas energéticas nos EUA.

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

Regulamento europeu de embalagens passa a ser aplicado e exige verificações imediatas para cargas que entram na União

O Regulamento da UE sobre Embalagens e Resíduos de Embalagens (PPWR) passa a ser aplicado em 12 de agosto de 2026. Para donos de carga, importadores, agentes de carga e operadores de fulfillment, a questão imediata é a p...

Carga de exportação conteinerizada sendo movimentada em porto europeu, ilustrando a exposição de conformidade de embalagens para bens que entram no mercado da UE.

Merchant marine and regulation • Aug 12, 2026

Proteção declarada pela OFAC para encerramento de operações com a GEMAR por não americanos termina em 12 de agosto

Contrapartes marítimas não americanas com operações pendentes envolvendo as estatais cubanas GEMAR ou GECOMEX enfrentam um prazo imediato para triagem de sanções e controles de pagamento.

Navio de carga atracado em um terminal de contêineres em Havana, Cuba.

Merchant marine and regulation • Aug 07, 2026

Consulta sobre concessão do canal de acesso de Santos é prorrogada até 29 de setembro

A agência reguladora aquaviária brasileira prorrogou até 29 de setembro de 2026 a consulta sobre a proposta de concessão do canal de acesso do Porto de Santos, mantendo a documentação do projeto aberta a contribuições do...

Navio porta-contêineres navegando no canal de acesso do Porto de Santos, Brasil.

Merchant marine and regulation • Aug 06, 2026

Atualização da lista de termos bloqueados do ICS2 da UE entra em vigor e reforça controles de dados da ENS para cargas de entrada

Uma lista atualizada de termos bloqueados do ICS2 da União Europeia entrou em vigor em 3 de agosto de 2026. A mudança não cria uma nova obrigação de Declaração Sumária de Entrada, mas altera a referência de validação usa...

Navio porta-contêineres atracado ao lado de pilhas de contêineres em um terminal de cargas europeu.

Merchant marine and regulation • Aug 03, 2026

Reino Unido finaliza orientação de controle pelo Estado do Porto sob regulamentos de 2026

A Maritime and Coastguard Agency do Reino Unido publicou a versão final da MGN 711 para os Merchant Shipping (Port State Control) Regulations 2026, reforçando inspeções baseadas em risco, detenções e consequências de ace...

Vista ilustrativa de uma inspeção de controle pelo Estado do Porto em um navio mercante atracado.

Merchant marine and regulation • Aug 01, 2026

21º pacote de sanções da UE contra a Rússia amplia a exposição marítima em vendas de navios-tanque de GNL e embarcações de apoio à frota paralela

O pacote da UE de 23 de julho acrescenta 41 embarcações à proibição de acesso a portos e de prestação de serviços, amplia os critérios de listagem para navios que apoiam embarcações designadas e introduz controles sobre...

Russia’s natural gas exports by pipeline to the European Union (EU) and the United Kingdom (UK) declined by almost 40% during the first seven months of 2022 compared with the same period in 2021 and by almost 50% compared with the previous five-year (2017