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5 articles

Maritime technology and decarbonization • Sep 15, 2026

Les négociations de l’OMI sur les GES laissent en suspens les détails du Cadre Net Zéro avant l’échéance de décembre

Le dernier groupe de travail de l’OMI sur les GES s’est achevé avec la poursuite du dialogue, mais sans accord sur les caractéristiques essentielles du projet de Cadre Net Zéro. La trajectoire d’intensité des carburants,...

Extérieur du siège de l’Organisation maritime internationale à Londres, où ISWG-GHG 22 s’est réuni en septembre 2026.

Maritime technology and decarbonization • Aug 21, 2026

Le soutage de bioéthanol à Santos offre au transport maritime hauturier un cas d’essai brésilien

Le CMA CGM IRON a reçu du bioéthanol à Santos le 12 juillet, lors de la première opération brésilienne de ce type pour un porte-conteneurs hauturier. L’étape opérationnelle est importante, mais sa valeur commerciale dépe...

Un porte-conteneurs CMA CGM à quai au port de Santos, avec des conteneurs, des grues de terminal et une barge de soutage à proximité.

Maritime technology and decarbonization • Aug 11, 2026

Les entreprises du port de Rotterdam soumises aux obligations néerlandaises NIS2 à partir du 15 août

La loi néerlandaise sur la cybersécurité entre en vigueur le 15 août 2026 et impose à des centaines d’entreprises du port de Rotterdam de nouvelles obligations d’enregistrement, de diligence et de signalement des inciden...

Infrastructure de manutention de conteneurs au terminal Maasvlakte du port de Rotterdam.

Maritime technology and decarbonization • Aug 06, 2026

Une consultation sectorielle vise une base numérique commune pour la déclaration des émissions des navires

Un groupe de travail tripartite coordonné par BIMCO consulte le secteur sur un cadre commun et ouvert d’échange des données d’émissions des navires, fondé à titre proposé sur Operational Vessel Data de DNV.

Un officier de navire consulte sur un écran des données numériques de voyage et de performance carburant à bord d’un cargo.

Maritime technology and decarbonization • Aug 02, 2026

L’UE propose un soutien financé par l’ETS aux carburants maritimes durables et à la propulsion zéro émission

La Commission européenne a proposé un nouveau mécanisme de propulsion maritime alternative durable dans le cadre de l’EU ETS, réservant des quotas pour réduire l’écart de coût des carburants admissibles et de la propulsi...