Intelligence marittima per decisioni che non possono attendere.

Vessels and shipping • Aug 11, 2026

Un possibile accordo di gestione di Hormuz lascia condizionato l’accesso commerciale

I progressi riferiti tra Iran e Oman su un’intesa per lo Stretto di Hormuz non equivalgono ancora a una riapertura verificata e generalmente disponibile alla navigazione mercantile. Gli operatori devono valutare accesso,...

Maritime technology and decarbonization • Aug 11, 2026

Le imprese del porto di Rotterdam soggette agli obblighi olandesi NIS2 dal 15 agosto

La legge olandese sulla cybersicurezza entra in vigore il 15 agosto 2026, imponendo a centinaia di imprese del Porto di Rotterdam nuovi obblighi di registrazione, dovere di diligenza e segnalazione di incidenti significa...

Cargo claims and loss prevention • Aug 11, 2026

Il fissaggio del carico entra nel mirino del PSC prima della campagna di settembre

Una campagna congiunta di ispezione concentrata dei MoU di Parigi e Tokyo sul fissaggio del carico si svolgerà dal 1° settembre al 30 novembre 2026, aumentando il controllo PSC su disposizioni specifiche della nave, cond...

Commodities and dry bulk • Aug 11, 2026

La guida P&I e INTERCARGO rafforza la due diligence sul minerale di nichel da Filippine e Isole Salomone

Una circolare congiunta di International Group of P&I Clubs, INTERCARGO e Roxburgh chiede controlli più rigorosi prima del fixture, in caricazione e in viaggio, mentre crescono le esportazioni di minerale di nichel.

Geopolitics, wars and supply chains • Aug 08, 2026

Attacco segnalato a una nave ADNOC e nuovo incidente a Khasab mantengono elevata l’esposizione al rischio guerra a Hormuz

Un attacco missilistico segnalato dagli Emirati Arabi Uniti contro una nave ADNOC, seguito da un incidente con proiettile comunicato da UKMTO a est di Khasab, evidenzia che la navigazione commerciale nello Stretto di Hor...

Commodities and dry bulk • Aug 07, 2026

Gli attacchi alle navi nel Mar Nero riaccendono l’attenzione sul rischio guerra per rinfuse e materie prime

Le segnalazioni di ulteriori attacchi a navi mercantili nei porti ucraini, insieme al rinnovato appello della Turchia per un passaggio sicuro, aumentano l’onere operativo e assicurativo dei viaggi di materie prime nel Ma...

Ports and terminals • Aug 07, 2026

La concessione in locazione del terminal container ITJ01 di Itajaí entra nella fase finale di consultazione pubblica

ANTAQ ha tenuto il 6 agosto l’audizione pubblica virtuale sul proposto arrendamento del terminal ITJ01 per container e carico generale nel porto di Itajaí; le osservazioni scritte restano aperte fino al 13 agosto.

Merchant marine and regulation • Aug 07, 2026

Consultazione sulla concessione del canale di accesso di Santos prorogata al 29 settembre

L’autorità brasiliana per il trasporto acquaviario ha prorogato al 29 settembre 2026 la consultazione sulla proposta di concessione del canale di accesso al Porto di Santos.

Ports and terminals • Aug 07, 2026

Il porto di Shanghai segnala un record semestrale dei container con crescente intensità terminalistica

Shanghai International Port Group ha segnalato un traffico stimato di 28,737 milioni di TEU nel porto principale nel primo semestre, in aumento del 6,2% su base annua, oltre a un record giornaliero di movimentazione a gi...

Maritime technology and decarbonization • Aug 06, 2026

Consultazione di settore per una base digitale comune nella rendicontazione delle emissioni navali

Un gruppo di lavoro congiunto tripartito coordinato da BIMCO consulta il settore su un quadro comune e aperto per lo scambio dei dati sulle emissioni delle navi, proponendo Operational Vessel Data di DNV come base.

Merchant marine and regulation • Aug 06, 2026

Entra in vigore l’aggiornamento delle parole bloccanti ICS2 dell’UE, con controlli ENS più rigorosi

Il 3 agosto 2026 è entrato in vigore un elenco aggiornato di parole bloccanti del sistema europeo ICS2. La modifica non introduce un nuovo obbligo di dichiarazione sommaria di entrata, ma cambia il riferimento di validaz...

Vessels and shipping • Aug 05, 2026

La minaccia nel Mar Rosso sposta la pianificazione delle petroliere verso Suez e SUMED

Il rinnovato timore di attacchi al traffico di petroliere collegato all’Arabia Saudita nel Mar Rosso sta spingendo armatori e noleggiatori a riesaminare le rotte del greggio verso nord, comprese le combinazioni tra Canal...